Stammtisch

Michaela, Nig, Reinke, Jörg, Gert, Andreas, Stefan, Dirk



Name: Michaela B. = "Mic" Wohnort: Bremen Lappen seit: 1980 Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit: 1981/82 + seit Okt.2006	Nick im Forum: eintopftreterin Beruf: Betriebwirtin (Excel-Gedrexel) Beim Stammtisch seit: Feb. 2007 Bj/EZ: 01.06.1978 Laufleistung per Dez 2009: 130.000 km	geboren: April 1961 Familie: single, kinderlos Fahrgestellnummer 004xx2
Reparaturen/Umbauten: ziemlich heruntergekommen für billig Geld gekauft, viele schrottige Teile durch bessere ersetzt (fischen in der Bucht); festgegammelte Schwinge, ausgeschlagener Lenkkopf; plane Umbau auf 50s Rock'n'Roll-Look; an dem alten Motor mach ich nix – der bleibt ZU solange er läuft ! Zicken: Schmeißt auf jeder längeren Tour Teile weg – wohl die die sie nicht leiden mag; manchmal schlechtes Anspringverhalten, klackerte wie eine Nähmaschine (eingeschlagene Ventilköpfe) Anekdote: „Lassie komm nach Hause“: zum Abi – na ja vorm Abi’, 1980 - hab ich mir ne SR geschenkt, ein Jahr später wieder verkauft und dann andere Moppeds gefahren (s.u.); 2006 hab ich bei ebay eine SR ersteigert - und erst am nächsten Tag gemerkt, dass das meine alte Huddel von früher ist ! Zweitfahrzeug: Fahrrad; träume von Ironhead Sporty oder alter Italienerin Moppeds früher: MZ250, Suzuki GSX1100, Honda CBX1000 u.v.a.m. Sonstige Gruppierungen: Mitglied Biker Union e.V., Biker Union Stammtisch Bremen, Motosophie e.V. – Bikertreff in der Wesermarsch Kennt sich SR-mäßig aus mit: Hälfte fahren, Hälfte schrauben...; bin zwar kein Handwerker, kriege dennoch Einiges gebacken; Analog-Navi: stehe auf Karte im Tankrucksack



Name: nig heißt eigentlich Lukas (aber keiner nennt ihn so) Wohnort: Bremen Lappen seit: 1994 Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit: Mai 2001	Nick im Forum: nig Beruf: Beim Stammtisch seit: 2001 Bj/EZ: 03.1983 Laufleistung per Dez 2009: 56.000 km	geboren: Nov. 1976 Familie: Fahrgestellnummer: 2J4
Reparaturen/Umbauten: (nautik)-studentisches Klischee ... never change a rusting system Zicken: Alles was aus Gummi ist. Ansaugstutzen, Bremsleitung, Aircutventilmembran. Ach ja, die LiMa. Neue Baustellen: KBT, Versager - ich will auch mal Leerlauf haben:) Zweitfahrzeuge: Fahrrad; SR50 Winkelschleifer "Der Rote Rächer" Moppeds früher: PX80, XS400 4G5



Name: Reinke L. Wohnort: Bassum / Neubruchhausen Lappen seit: 1995 Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit: 1995	Nick in den Foren: LaueSR Beruf: Radio- und Fernsehtechniker Beim Stammtisch seit: 2007 EZ: 11.02.1981 Laufleistung per Dez 2009: 92.000 km	geboren: August 1977 Familie: verh., 2 Kinder Fahrgestellnummer 2301xx
Reparaturen/Umbauten: Bei Kauf vorhanden waren BSM-Zigarre an einwandigem Krümmer, zurückverlegte Rastenanlage von LSL, Mikron Lenker TYP MSB, Höckersitzbank, Koni Federbeine 1997/1998 - Das erste mal zerlegt, Rahmen gestrahlt/lackiert, neue Reifen, offene Leistung, Doppeldirektschmierung, 4,5Ah Gelakku, White-Power Gabelfedern, BT45 2007/2008 - Komplette Neugestaltung zum Cafe Racer, Umbau auf 48T Räder, XJ650 Tank, Guzzi-Zubehör Höckersitzbank mit integr. Rücklicht, Doppelscheibenbremse, Stummellenker, 130mm RT125 Lampe mit integr. 60mm Kitaco Tacho, hydraulische Kupplungsbetätigung, gecleante und gekröpfte Gabelbrücke einer XS650, Lenkerend-Rückspiegel "Niere" von MZ/Simson und Ochsenaugen, Kettenblattträger Wälzgelagert, eigenen Kabelbaum verlegt, 2009/2010/2011 - Wegen Getriebelagerschaden Motorrevision; Gehäuse und Zylinder gestrahlt/lackiert, sämtliche Lager und Rwdr erneuert, Umbau auf Hiha-Nocke, Ventilkopf strömungsgünstig bearbeitet, TM36, Fixierung der Kipphebelachsen durch Madenschrauben von außen XJ Tank umschweißen lassen, um an den Öleinfüllstutzen zu kommen Zicken: Das übliche "kurz zur Tanke und nicht wieder anspringen" Verhalten Anekdote: Freitag der 23.05.08 (Anreisetag zur 30Jahr-Feier), schnell zum TÜV und den o.g. Umbau nachprüfen und abnehmen lassen. Morgens verschlafen, auf dem Weg zum TÜV (ca. 35km) hat die hydraulische Kupplungsbetätigung versagt. Anruf beim ADAC, Aufladen auf LKW und ab zu PO, dort vor dem Laden die SR vom ADAC-Schlepper geladen, Ersatzteil gekauft, eingebaut, Funktionstest -> hält!!! Von dort wieder Richtung TÜV, Nachprüfung ohne Mängel, ab nach Hause, Gepäck drauf und ab nach Buldern. Weitere Fahrzeug: Fahrrad; '80 SR500, '83 XJ650, Ford GalaxyII Moppeds früher: Vespa Piaggio SI, Suzuki GT80 Kennt sich SR-mäßig aus mit: Elektrik, Motor,**



Name: Jörg Wohnort: Bremen Lappen seit: 2008 Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit:	Nick in den Foren: Eintopfkasper Beruf: WiMi Beim Stammtisch seit: 2008 EZ: 1984 (Bj. 83) Laufleistung per Dez 2009:	geboren: Sept. 1980 Familie: Fahrgestellnummer: 2518xx
Umbauten: Alles original bis auf... - Lackierung - Doppellager KBT - Doppelschmierung - Stahlflex - BT45 - Fehling Drag Bar - small - K&N LuFi

Foto kommt noch

Name: Gert Wohnort: Bremen Lappen seit: Typ: SR 500 Im Besitz seit:	Nick im Forum: Gert Beruf: Beim Stammtisch seit: Bj/EZ: Laufleistung: ###.### km	geboren: Familie: Fahrgestellnummer: ######



Name: Andreas H. Wohnort: Bremen Lappen seit: Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit:	Nick im Forum: Spirit34 Beruf: Beim Stammtisch seit: Bj/EZ: Laufleistung per Dez 2009: ###.### km	geboren: August 1958 Familie: Fahrgestellnummer: ######
Aufgrund eines Unfalls mit seiner SR möchte Andreas erst mal etwas Abstand vom Motorradfahren nehmen.



Name: Stefan Hesse Wohnort: Wildeshausen Lappen seit: 1990 Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit:	Nick im Forum: MacGuyver Beruf: Softwareentwickler Beim Stammtisch seit: 05.1995 Bj/EZ: 20.08.1979 Laufleistung per Dez 2009: ###.### km	geboren: Familie: Fahrgestellnummer: 2J4...
Stefan ist z.Z. Arbeitsmäßig nicht in der Gegend und wenn doch, dann logischerweise bei der Familie.



Name: Dirk Wohnort: Bremen Lappen seit: Typ: SR 500 2J4 Im Besitz seit:	Nick im Forum: - Beruf: Beim Stammtisch seit: Bj/EZ: Laufleistung per Dez 2009: ###.### km	geboren: Familie: Fahrgestellnummer: ######
Ebenfalls Arbeitsmäßig fest eingespannt und daher auch selten dabei Reparaturen/Umbauten: Chopper Umbau mit Rake, langer Gabel, hardass-Solositz und er darf laut Eintragung in den Papieren "keine Fransenjacke tragen"